汽车总装线旁边一般都有线边库,线边库会存放半小时、一小时或两小时左右的零部件。汽车总装是混线生产,多种车型轮流总装,这样线边库就需要存放多种车型的零部件。这是个个性化的时代,汽车也是这样,汽车型号、规格越多,线边库管理越复杂。
线边库遇到了挑战,所以改变思路。是要改变存放方法吗?不全是,更重要的是改变物料上线方式。对于专用大件,采用JIS同步顺序供应方式,不在线边设库存。对于中小专用件,可以采用这种同步顺序供应吗?可以,只是更复杂,而且走得更远,物流工装器具,不仅同步上线,而且还与生产线同步随行,这种方式就是SPS。
SPS,零部件成套供应。SPS这个词先是丰田公司用的,部分其他汽车公司现在也用SPS这种叫法,另外一些公司将这种单辆份成套供应、物料与生产线同步随行的方式称之为为“Kitting”等。
SPS是向生产线单辆份成套供料的一种零部件配送方式。这种方式取消了线边的物料存储料架,改为与生产线同步随行的台车料架。
物料整理架系列:是一种配合背挂零件盒和挂钩等配件使用的小型储物器具,车门专用物流器具,特别适合少量多样的电子元器件、标准件、小型工具、量具等物料物品的分类储存,物料整理架能充分利用空间,从而达到作业环境的定置定量定位及目视管理。对于物料拣选、机动作业、机器组装、维修等环节可以起到提高效率、创造利润的目的。
物料整理箱系列:
柜体采进口全自动喷涂生产线静电粉沫喷涂,色泽稳定,防锈能力强,长期使用不会变色;屉内带隔片可调节、可拆卸式,具有体积小,运输便利,安装方便,可随意组合,售价低廉特点,适合不同尺寸的文件及零件摆放;独特的锁具设计,物流转运器具,方便即安全可靠。
汽车专用工位器具定义: 针对具体的零部件结构特征而设计制做的具有存放、防护、运 输、仓储、上线等多种功能的工位器具。 二、专用工位器具的设计原则: 1. 必须保证器具对其所盛放的零部件具有良好的防护性。
2. 对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点。
3. 专用工位器具上所有的限位、支撑都不允许破坏零部件原有的结构、 形状、状态和功能。
4. 对于象玻璃一类的易伤易碎件,台州物流器具,应有相应的防护隔槽。
5. 专用工位器具由供应商设计制做,但设计方案须经我厂专 家组成员会签认可。 三.专用工位器具结构上的总体要求: 1. 所有专用器具以实现线棒结构(见图一)为首要思路,整体外形尺 寸应以1600 (长) ×700 (宽) ×1300(高)为准则。备注:不 运载物件的情况下的外形尺寸 2. 所有专用器具单车承重量必须
达到100Kg以上。 3. 所有专用器具必须设计带有滚轮(前万向轮、后固定轮)、可供电 瓶车牵引的前牵引杆及后牵引座,其中前牵引结构应可收放,并可 由人力推拉。
姓名: | 张经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 19955392272 |
业务 QQ: | 723675391 |
公司地址: | 安徽省芜湖市鸠江区褐山路49号 |
电话: | 0553-5887301 |
传真: | 0553-5887301 |